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GCWS

 

蜗轮蜗杆减速机-介绍

   

蜗轮蜗杆减速机系按Q/MDl-2000技术质量标准设计制造。
产品在符合按国家标准GBl0085-88圆柱蜗轮蜗杆参数基础之上,吸取国内外最先进科技,独具新颖一格的“方箱型”外形结构,箱体外形美观,以优质铝合金压铸而成,具有以下优势性能:
◆机械结构紧凑、体积外形轻巧、小型高效;
◆热交换性能好,散热快;
◆安装简易、灵活轻捷、性能优越、易于维护检修;
◆运行平稳、噪音小,经久耐用;
◆适用性强、安全可靠性大。
本产品目前已广泛应用于各类行业生产工艺装备的机械减速装置,深受用户的好评,是目前现代工
业装备实现大扭矩,大速比低噪音、高稳定机械减速传动控制装置的最佳选择。

蜗轮蜗杆减速机-型号

   

WH系列圆弧圆柱蜗杆减速机(JB2318-79)CW系列圆弧圆柱蜗杆减速机(GB9147-88)
PW型平面二次包络环面蜗杆减速机(GB/T16449-CW系列圆弧圆柱蜗杆减速器(JB/T7935-1999)
WD型圆柱蜗杆减速机(JB/ZQ4390-79)KW型锥面包络圆柱蜗杆减速机(JB/T5559-91)
WS圆柱蜗杆减速机WC圆柱蜗杆减速机SCW轴装式圆弧圆柱蜗杆减速机1992
WCJ型圆柱蜗杆减速机WXJ圆柱蜗杆减速机WP、WD型蜗杆减速机WSJ圆柱蜗杆减速机
TP型平面包络环面蜗杆减速机QT型蜗轮减速机WX型蜗轮减速机WDH型蜗轮减速机
HW型直廓环面蜗杆减速机(JB/T7936-1999)WS型万用型蜗轮减速机WL型万用型蜗轮减速机
ZC1型双级蜗杆及齿轮-蜗杆减速器BRV系列变速型蜗杆减速器CWG双级蜗轮齿轮减速器
SKWU型轴装式锥面包络蜗杆减速器DKWU-F锥面络圆柱蜗杆减速器WWJ系列蜗杆减速器
RD型二次包络蜗轮减速器多面安装圆弧圆柱蜗杆减速器WQ型圆柱蜗杆减速机
WR型蜗杆减速机WHZ蜗轮蜗杆减速机CWS型圆弧圆柱蜗杆减速机WVF蜗杆减速机
QW型平面二次包络环面蜗杆减速机VF系列蜗轮蜗杆减速机W型圆弧齿圆柱蜗杆减速机
WJ系列空心轴型蜗杆减速机WJL系列蜗杆减速机M型立式圆柱蜗杆减速机
NMRV型蜗杆减速机(Q/JF01-1999)EWRV系列蜗轮蜗杆减速机
CW型两级齿轮、圆弧齿圆柱蜗杆减速机A球微型蜗杆减速机TSRV系列不锈钢蜗轮减速器
LKW型立式锥面包络圆柱蜗杆减速器JRST系列多置式蜗杆减速机ANRV系列蜗轮蜗杆减速电动机
LCW型立式圆弧圆柱蜗杆减速机(JB/T7848-1995)MA系列立式蜗轮蜗杆减速机
GCWS系列圆弧齿圆柱蜗杆减速机LM型圆柱蜗轮减速机A型立式圆柱蜗杆减速机
轮胎定型硫化机平面包络环面蜗杆减速机WT型升降蜗轮搅拌减速机

蜗轮蜗杆减速机的常见问题及分析:
   常见问题及其原因。
  (1)减速机发热和漏油,
  (2)蜗轮磨损,
  (3)传动小斜齿轮磨损,
  (4)轴承(蜗杆处)损坏。
  1、减速机发热和漏油。蜗轮减速机为了提高效率,一般均采用有色金属做蜗轮,蜗杆则采用较硬的钢材,由于它是滑动磨擦传动,在运行过程中,就会产生较高的热量,使减速机各零件和密封之间热膨胀产生差异,从而在各配合面产生间隙,而油液由于温度的升高变稀,容易造成泄漏。主要原因有四点,一是材质的搭配是否合理,二是啮合磨擦面的表面质量,三是润滑油的选择,添加量是否正确,四是装配质量和使用环境。
  2、蜗轮磨损。蜗轮一般采用锡青铜,配对的蜗杆材料一般用45钢淬硬至HRC45一55,还常用40C:淬硬HRC50一55,经蜗杆磨床磨削至粗糙度RaO. 8 fcm,减速机正常运行时,蜗杆就象一把淬硬的“锉刀”,不停地锉削蜗轮,使蜗轮产生磨损。一般来说,这种磨损很慢,象某厂有些减速机可以使用10年以上。如果磨损速度较快,就要考虑减速机的选型是否正确,是否有超负荷运行,蜗轮蜗杆的材质,装配质量或使用环境等原因。
  3、传动小斜齿轮磨损。一般发生在立式安装的减速机上,主要跟润滑油的添加量和润滑油的选择有关。立式安装时,很容易造成润滑油油量不足,当减速机停止运转时,电机和减速机间传动齿轮油流失,齿轮得不到应有的润滑保护,启动或运转过程中得不到有效的润滑导致机械磨损甚至损坏。
  4、蜗杆轴承损坏。减速机发生故障时,即使减速箱密封良好,该厂还是经常发现减速机内的齿轮油已经被乳化,轴承已生锈、腐蚀、损坏,这是因为减速机在运停过程中,齿轮油由热变冷后产生的水分凝聚造成;当然,也和轴承质量,装配工艺方法密切相关。

 

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创建者:八卦航空CA1996