DC-8
概况
DC-8是美国麦道公司研制的四发大型喷气客机。1955年6月开始设计。早期生产5种不同型别，各型几何尺寸、气动特点和主要系统基本相同，主要区别是选用不同的发动机。这5种型别是：DC-8-10，国内航线型，1958年5月首次试飞，同年9月18日投入航线使用；DC-8-20，国内航线型，与-10型一样载客量均为176人；DC-8-30，国际远程型，燃油量加大，加强了机翼、后机身、尾翼和起落架，1959年2月首次试飞，1960年投入航线使用；DC-8-40和DC-8-50也是国际远程型。-30、-40和-50载客量均为189人。
1965年4月，又发展了几种改变机体的DC-8-60系列客机：DC-8-61型，客舱加长11.18米，载客量259人；DC-8-62型，超远程型；DC-8-63，改进气动外形的-62型；DC-8CF，远程客货混合型。以上各型于1972年5月全部停产，共生产交付556架。1976年根据用户的要求又将DC-8CF改成全货运型DC-8F，可选用涡扇发动机或涡喷发动机，该型共生产25架。1979年春，麦道公司又研制DC-8的新型别：DC-8-71，DC-8-72，DC-8-73，这3种型别为-61，-62，-63的更换发动机改进型，可选用CFM56或JT3D涡扇发动机，更换发动机后飞机噪音大大降低，每架飞机平均每年节省燃油568万升。
DC-8的-70系列共获110架订货，1987年全部交付完毕。
技术数据
外形尺寸
翼展 45.23米
机长 57.12米
机高 12.92米
机翼面积 271.9米2
客舱容积 70.83米3
重量及载荷
使用空重 70000千克
最大起飞重量 158760千克
最大商载 30720千克
DC-8-10装4台JT3C-6涡喷发动机，单台推力60.05千牛(6124公斤)
DC-8-20装JT4A-3涡喷发动机，单台推力70.28千牛(7167公斤)
DC-8-30装4台JT4A-9涡喷发动机，单台推力77.91千牛(7945公斤)
DC-8-40装4台康维尔RC.12涡扇发动机，单台推力77.91千牛(7945公斤)
DC-8-50装4台JT3D-1涡扇发动机，单台推力75.69千牛(7718公斤)
DC-8-60系列装4台JT3D-7涡扇发动机，单台推力84.51千牛(8616公斤)
DC-8-70系列装4台CFM56或JT3D涡扇发动机，单台推力100千牛(10196公斤)
性能数据
最大巡航速度 965公里/小时
最大爬升率(海平面) 11米/秒
FAA起飞场长 3505米
FAA着陆场长 1800米
最大载重航程 7240公里
驾驶舱内有3～5名乘员