Embraer E系列:

　　由于获得瑞士克劳斯航空公司(CrossAir)和美国GECAS飞机租赁公司超过100架的大量订单，同时为进一步完善其支线喷气客机系列，巴西航空工业公司于1999年6月开始研制载客量更大的支线喷气客机。

　　Embraer E 系列新型喷气客机系列包括70座的E 170，78座的E 175，98座的E 190和108座的E 195共4个型号，安装通用电气公司CF34系列涡扇发动机。

　　这一系列飞机是按系列化概念设计的飞机，提供通用的系统和零件，采用相同的地面保障设备，可以减少用户对备件的需求，驾驶员只需相同的驾驶资格，并可采用标准化的培训和维修程序。该系列4个机型之间具有极高的通用性可使航空公司节省大量运营和培训成本。此外这四种机型均提供了基本型和延程型两种规格供用户选择。

　　E 170：标准客舱布局70座，该系列的第一个成员，首架已于2001年10月29日出厂，2002年2月19日首飞，2004年3月开始交付使用

　　E 175：标准客舱布局78座，在ERJ170基础上加长机身1.77米，2003年6月首飞

　　E 190：在ERJ170基础上加长机身6.25米，载客量增加到98人，加长了翼展，加强了起落架结构，换装通用电气公司CF34-10E涡扇发动机，提高了发动机推力，以适应增加的载荷，2004年3月首飞

　　E 195：在ERJ190基础上加长机身2.41米，载客量增加到108人，其它方面与ERJ190相同，2004年12月首飞

　　E 170基本型主要参数：

　　翼展：26.0米

　　机长: 29.9米

　　机高: 9.67米

　　空重:20940千克

　　最大起飞重量:35990千克（STD型）/37200千克（LR型）

　　商载:8660千克

　　标准载客:70人

　　最大巡航速度：890公里/小时

　　最大航程:3740公里

　　发动机：两台通用电气公司CF34-8E涡扇发动机(推力：14000磅)