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瑞士国际航空公司  

　　本条目介绍的是于2002年成立的瑞士国际航空公司,请勿与1931年成立的瑞士航空公司混淆,另见:http://wiki.carnoc.com/topic.jsp?title=SR

公司介绍

瑞士国际航空航空航空公司是瑞士的国家航空公司。当前，本公司有 70 架飞机从苏黎世中心和巴塞尔与日内瓦国际机场开往全球的 69 座城市。 作为汉莎集团的一部分和星空联盟网络的成员，瑞士国际航空公司仍将忠于职守：提供从瑞士飞往欧洲和世界各地的优质航空服务。

　　乘座瑞士国际航空公司的旅客应该总会有宾至如归的感觉。 而且，瑞士国际航空公司将本着“人性化服务”、“瑞士风格”和“无微不至”的核心理念，继续保持其瑞士国际航空公司的高调形象。

　　瑞士国际航空公司成立于 2002 年，其前身是十字航空公司 (Crossair)，并于 2006 年 4 月加盟星空联盟网络。

　　瑞士国际航空公司拥有技术先进的飞机，每年运载乘客近 1000 万人。 空客 A330 和 A340 均飞行洲际航线，而空客 A320 和 Avro RJ 飞机为短距离和区域航班。

　　瑞士国际航空公司了解旅程中的客户需求。 对于那些洲际之间的旅行，瑞士国际航空公司不仅提供豪华而独特的头等舱，还提供异常舒适和祥和的商务舱或友好服务的经济舱。 对于欧洲境内的短途飞行，瑞士国际航空公司从商务舱的全面服务到经济舱的改良产品无不提供完全灵活性。 无论选择哪种舱位，乘客都可以尽享 6,000 多名瑞士国际航空公司员工引以为豪的人性化服务。 从乘客订购机票到走下飞机，都会关注他们的需求。

　　当一家航空公司得到乘客和业界的公认时，便已达到其奋力追求的质量。 自成立瑞士国际航空公司和声明要为每位登上本公司航班的乘客提供怡然体验以来，瑞士国际航空公司荣获了许多各种不同的奖项。

　　2005年3月，德国汉莎航空集团宣布，瑞士国际航空公司已获批被并入汉莎航空集团。从施行2005/2006年度冬季航班时刻表起，开始逐步实现运营方面的整合。

　　昨日汉莎和瑞士国际航空的合并得到“绿灯”放行：德国汉莎航空公司监事会和瑞士国际航空公司董事会于昨日批准了两家公司就汉莎航空收购和兼并瑞士国际航空公司而联合制订的商务模式计划。

　　此前德国汉莎航空首席执行官沃尔夫冈·麦亚胡伯和瑞士国际航空公司总裁弗朗兹在瑞士苏黎世签署合并协议。麦亚胡伯表示，汉莎和瑞士国际航空两家公司的合并，不仅有益于瑞士和德国，更加有益于星空联盟内的合作伙伴，也增强了欧洲航空业的实力。

　　收购将分几步实施。瑞士国际航空的股票将由新成立的瑞士国际航空公司（AirTrust）持有。在第一步中，汉莎将收购11％的AirTrust股票。在消除反垄断法方面的法律障碍后，汉莎将增持股票到49％。同时开展谈判，确保获得航权。在取得相关协议后，汉莎将接收瑞士国际航空公司100％的股份，全面收购价格约在4500万欧元到3亿欧元之间。

　　根据两家航空公司联合制订的商业模式计划，瑞士国际航空公司将是一家大体独立的航空公司，在瑞士作为汉莎系统内的利润中心，管理和运营其机队和员工。瑞士国际航空保留其品牌形象，继续发展其竞争优势。

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实际情况与信息

相关参考

　　星空联盟

　　瑞士国际航空公司二字代码：LX

　　瑞士国际航空公司公司网站：http://www.swiss.com